Die Essenz aus 30 Jahren Rennerfahrung: der Assegai Faltreifen von Maxxis

Zwei Jahre Entwicklungszeit, die Essenz aus 30 Jahren Rennerfahrung und das Expertenwissen aus 50 Jahren Reifenproduktion stecken im Maxxis Assegai, dem Signature-Reifen von Greg Minnaar.

"Meine Idee war es, einen Reifen aus den besten Maxxis Profilen zu entwerfen. Ich begann in der Mitte mit einer Kombination aus Minion DHF und Minion DHR II. Grund dafür war, dass die Oberfläche des DHF gut rollt und super auf Hardpack, in schmierigen Kurven und auf nassen Wurzeln und Steinen hält... etc." Greg Minnaar aka the GOAT

Lange Rede, kurzer Sinn: Der Assegai ist assi geil! Vorne Hui, hinten auch Hui!

Spezifikationen

Einsatzbereich: Enduro, Downhill

Untergrund: Hard Pack, Loose over Hard, Medium, Loose, Wet, Mud

Ausführung: Faltreifen

Tubelesssystem: Tubeless Ready

Technische Daten

Ausführungen

Technologien

Wide Trail Casing (WT)

Diese Konstruktion optimiert das Profillayout und die Reifenform auf den heute modernen breiteren Felgen. Traditionelle Reifen werden für schmalere Felgen entwickelt und erhalten auf breiteren Felgen eine zu eckige Form und damit eine nicht gerade optimale Performance. WT Reifen sind für eine innere Felgenbreite von 35 mm optimiert, funktionieren aber ausgezeichnet auf allen Felgen mit einem Innenmaß von 30 - 40 mm.

Tubeless Ready

Schlauchlose Reifen haben viele Vorteile: man kann mit weniger Luftdruck fahren. Dadurch erhält man bessere Traktion und der Rollwiderstand sinkt. Und wo kein Schlauch ist, sinkt auch das Pannenrisiko. Maxxis TR Reifen sind besser auf die Montage mit Dichtmilch vorbereitet als andere " Tubeless Ready" Reifen. Der Wulst der Maxxis TR Reifen ist wie bei einem echten UST Schlauchlosreifen komplett mit einer Gummischicht überzogen. Dadurch ist die Schlauchlosmontage bei allen Felgen mit Normmaßen bereits beim ersten Aufpumpen und mit wenig Flüssigkeit erfolgreich.

Gummimischung

3C MaxxGrip

Die bekannte gute 3C Downhill Mischungskombination, der viele der besten Downhiller schon Jahre vertrauen. 3C MaxxGrip bietet den ultimativen Grip und die besten Dämpfungseigenschaften für unvergleichbare Traktion bei Downhills. Bei Maxxis wird die 3C Lauffläche aus 3 verschiedenen Gummimischungen aus einem Stück geformt und nicht nachträglich aus zwei Streifen zusammengefügt. Deshalb können die Laufflächen exakt nach den Anforderungen des jeweiligen Reifenmodells ausgeformt und die Fahreigenschaften damit optimiert werden.

3C MaxxTerra

Die richtige 3C Mischung für Enduro und Freeride Reifen. Leichtgängigkeit bergauf sowie beste Haftung bergab zeichnen diese Mischung genauso aus wie eine lange Lebensdauer.
Bei Maxxis wird die 3C Lauffläche aus drei verschiedenen Gummimischungen aus einem Stück geformt und nicht nachträglich aus zwei Streifen zusammengefügt. So können die Laufflächen exakt nach den Anforderungen des jeweiligen Reifenmodells ausgeformt und die Fahreigenschaften damit optimiert werden.

Karkasse

Dual Ply Casing

Zwei Gewebelagen werden zusammengefasst und um die Wulstkerne gewickelt. Die fertige Karkasse hat dann vier Lagen an den Seitenwänden und sogar sechs Lagen unter der Lauffläche.

Double Down

Double Down Reifen sind aufgebaut wie die Downhillreifen von Maxxis. Die beiden mit einer Butyleinlage verstärkten Karkasslagen haben allerdings jeweils 120 (statt 60) tpi, was die Reifen, zusammen mit der Aramidwulst, deutlich leichter macht.

Exo+

Diese Karkasse kombiniert EXO Protection mit dem SilkShield Pannenschutz für noch mehr Schutz und Sicherheit. Die Seitenwände sind stabiler, der Durchschlagschutz ist deutlich erhöht und der verstärkte Pannenschutz auf der Lauffläche rundet das Paket ab.

Lieferumfang

• 1 x Maxxis Assegai

Lieferzeit: 2-5 Tage*

*Gilt für die Lieferungen nach Deutschland. Informationen zur Berechnung des Liefertermins finden Sie bei den Versandbedingungen